Wat doet ProRail?

Verdelen van ruimte op het spoor
In Nederland ligt zo'n 6.800 kilometer spoor. De 5.900 reizigerstreinen en 400 goederentreinen die dagelijks van het spoor gebruik maken, zorgen nu al voor een bijzonder intensief treinverkeer.

ProRail houdt de capaciteit van het spoor goed in de gaten om te voorkomen dat vervoerders elkaar in de wielen rijden. Zo bepaalt ProRail wie er van het spoor gebruik mag maken en wordt gezorgd voor een eerlijke verdeling van de capaciteit.

Regelen van het treinverkeer
Ruim 6.800 kilometer spoor dat dagelijks 1,2 miljoen reizigers en 100.000 ton goederen moet vervoeren: Nederland heeft een van de drukste spoorwegnetten van de wereld. Om ervoor te zorgen dat reizigers en goederenvervoerders kunnen vertrouwen op vooraf bepaalde vertrek- en aankomsttijden, houdt ProRail het treinverkeer nauwkeurig in de gaten; van kilometer tot kilometer en van minuut tot minuut. Gaan er treinen kapot, raakt het spoor beschadigd, valt de stroom uit of hebben we te kampen met slecht weer? ProRail komt direct in actie, zodat het treinverkeer zo snel mogelijk weer op gang kan komen.

Het spoor in conditie houden
Voor reizigers is betrouwbaarheid een van de belangrijkste redenen om met de trein te reizen. Om de zekerheid die het spoor biedt te behouden, is het belangrijk dat het spoor in conditie blijft. Preventief onderhoud is van groot belang om storingen te voorkomen. Het spoor wordt dan ook regelmatig nagelopen om te controleren welke delen gerepareerd of vervangen moeten worden. Dit kan tot ingrijpende werkzaamheden leiden.

Aanleggen van spoorwegen en bouwen van voorzieningen
Beter benutten van het huidige spoorwegnet is niet voldoende om de forse toename in het reizigers- en goederenvervoer aan te kunnen. Daarom is het aanleggen van nieuwe spoorwegen en het bouwen van nieuwe voorzieningen van groot belang. Van de Betuweroute tot de bouw van een fietsenstalling, ProRail begeleidt bouwtrajecten van a tot z.

Reizigers en vervoerders continu op de hoogte houden
Door middel van omroepberichten, borden, digitale informatieschermen en perronwijzers op de stations worden reizigers op de hoogte gehouden van de reisinformatie. Deze informatie staat ook op teletekst pagina 751, op internet en is op te vragen via de mobiele telefoon. Hierdoor beschikken reizigers thuis, op hun werk en onderweg over dezelfde actuele reisinformatie als op de stations.

Beheren van transferruimten zoals stationshallen, roltrappen, liften en perrons Het werkterrein van ProRail beperkt zich niet tot het spoor. ProRail is ook verantwoordelijk voor transfer op de 386 Nederlandse treinstations. Reizigers verwachten immers niet alleen een betrouwbare dienstverlening tijdens de rit, maar ook bij het begin en eindpunt van hun reis en tijdens een overstap. ProRail wil reizigers hiervoor overzichtelijke, veilige en comfortabele faciliteiten bieden. Dat doet ProRail overigens niet als enige. Ook verschillende andere partijen zien toe op het station en de stationsomgeving. Zoals NS Poort, de eigenaar van de stationsgebieden en beheerder van de commerciële ruimten van de stations. ProRail bouwt en beheert de zogeheten transferruimten, zoals de stationshallen, (rol)trappen, liften en perrons.

Meer informatie over de kerntaken van ProRail: www.prorail.nl