Wie is ProRail?

Begin jaren negentig lagen het beheer en de exploitatie beide nog in handen van de Nederlandse Spoorwegen. Toen de Europese regelgeving scheiding van beheer en exploitatie voorschreef, namen Railinfrabeheer, Railned en Railverkeersleiding het beheer van het spoor voor hun rekening. Eerst vielen deze bedrijven nog onder het NS-concern, tegenwoordig zijn ze zelfstandig en vormen ze gezamenlijk ProRail. Bij ProRail werken ruim drieduizend mensen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Utrecht en er zijn regiokantoren in Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam en Zwolle.

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat als opdrachtgever
Het maatschappelijk en economisch belang van het Nederlands spoorwegennet is groot. Vandaar dat het Ministerie van Verkeer en Waterstaat het beleid bepaalt voor het gebruik van het spoor en het kader vaststelt waarbinnen ProRail moet opereren. De overheid streeft naar een veilig en betrouwbaar spoorsysteem. Een kwalitatief hoogstaand spoorsysteem is wenselijk, maar niet tegen elke prijs. Om de kosten daarvan binnen maatschappelijk verantwoorde proporties te houden, is een effectief beheer noodzakelijk. De uitvoering van die beheertaken vertrouwt het Ministerie van Verkeer en Waterstaat toe aan ProRail.

Cijfers
ProRail beheert ruim 6.800 kilometer spoor, inclusief 5.100 bruggen en tunnels. Het spoor is verder voorzien van 2.720 overwegen, 7.500 wissels, 9.900 seinen en 386 stations. Alle stations hebben een gezamenlijke oppervlakte van 1,4 miljoen vierkante meter.

Meer informatie over ProRail: www.prorail.nl