“Het was een goede dag”, vertelt de coureur uit Rhenen. “Ik ben tevreden omdat ik veel tijd in de auto heb gestoken. Ik was voor het eerst weer op de baan sinds Monza vorig jaar, dus ik had vanochtend nog wat tijd nodig om weer in het ritme te komen. Dat ging gelukkig redelijk snel, waarna we aan de slag konden. Ik ben er erg blij mee dat ik aan het eind van de dag begon te wennen aan al het nieuwein de Formule 1. Er is nog veel te leren, maar ik weet waar ik me nu op moet focussen zodat ik de volgende keer dat ik in de auto zit sneller weer op snelheid zit.”
“Er zijn een paar gebieden waarvan ik weet dat ik er aan kan werken, waarbij de remmen bovenaan de lijst staan. Ik ben gewend aan het stijvere rempedaal uit de GP2, dus ik moest mijn rijstijl ietsjes aanpassen om te wennen aan de Formule 1-auto, wat redelijk snel lukte. Daarnaast moet ik nog het beste uit de nieuwe banden halen. De snelste rondetijd is vrijwel meteen aan het begin van een run.
We hebben vandaag DRS en KERS gebruikt, en ik kon goed uit de voeten met beide. DRS voelde aan het eind van de dag natuurlijk aan, terwijl er met KERS nog meer uit te halen is. Jarno (Trulli, red.) werkt er morgen (vrijdag) aan dat te maximaliseren, dus ik denk dat het team mij de volgende keer dat ik in die auto zit meer tijd kan geven om met het systeem te werken.”
“Eigenlijk heb ik mezelf wel vermaakt vandaag. Het team is geweldig voor me geweest: de engineers en monteurs hebben de hele dag hard gewerkt om mij aan mijn omgeving te laten wennen. Ik wil ze bedanken voor vandaag, en ik kijk nu vooruit naar mijn volgende run.”
Laatste video's:
RTL GP: WTCC - Oostenrijk Rondje circuit GP Monaco Brakefacts GP Monaco Bleekemolen vertelt RTL GP: RallyReport - 7 RTL GP: WTCC - Hongarije |