Bekroning
"Het was een schitterend weekend, de bekroning voor het harde werken", blikte Frijns terug. "In de tweede race van het weekend bezegelde ik de titelstrijd. Ik had een redelijk slechte start maar Sainz en ik sloegen een gaatje naar de achtervolgers. Je zag dat wij wegreden bij de rest van het veld. Ik probeerde hem al een paar keer te passeren, ik zat al een aantal maal naast hem. Ik zat zowat in zijn versnellingsbak en probeerde op die manier de druk op te voeren. Hij maakte al wat kleine foutjes en toen ik het gaatje zag dook ik aan zijn binnenkant. Hij gooide echter de deur dicht."Zege
Toch bleef Frijns de druk opvoeren. Dat leverde het gewenste resultaat op: "Iets later in de race maakte hij een grote fout waardoor ik hem alsnog voorbij kon. Toch was het overleven, mijn linkervoorband was nagenoeg versleten omdat ik enorm veel gevergd had van mijn banden. Uiteindelijk kon ik de leiding vast houden en de zege binnenslepen. Dat maakt de titel extra mooi, dat ik gewonnen heb door Sainz in een rechtstreeks duel te verslaan. Ik wilde hem echt op de baan inhalen om te laten zien dat ik beter was."Staat van dienst
Robin Frijns heeft in de afgelopen jaren een mooie staat van dienst opgebouwd: "Eerst werd ik BMW-rookie kampioen, toen de titel in de Formule BMW en nu kampioen in de Formule Renault 2.0l. En het mooie is dat ik in de winter maar drie testdagen heb gehad, terwijl de Red Bull-jongens wel twintig dagen getest hebben. Mijn teambaas Kaufmann had de tranen in zijn ogen. Hij had ook niet verwacht in zijn eerste jaar in de Formule Renault direct kampioen te worden. We hebben hier heel hard voor moeten werken, we zijn er 24 uur per dag mee bezig geweest."Toekomst
En wat zijn de plannen voor de toekomst? "Ik wil graag in de World Series by Renault gaan rijden voor een goed team. Er komen in 2012 nieuwe auto's dus ik hoop daar een zitje te kunnen bemachtigen."© Robin Frijns
