Keren turbo's en grondeffect terug in de Formule 1?

Op dit moment leggen de Formule 1-teams de laatste hand aan de reglementen die in 2013 moeten gaan gelden. De opzet van de diverse werkgroepen is om de sport spectaculairder voor de fans en milieuvriendelijker te maken.

Krachtbron

Zo ligt er een voorstel op tafel voor een 1,6 liter viercilinder turbo-motor. Deze krachtbronnen zullen worden uitgerust met meerdere systemen waarmee vrijgekomen energie wordt hergebruikt. De motoren tellen 650 pk. Coureurs zouden per seizoen slechts vijf motoren mogen gebruiken.

Verbruik

Om de Formule 1 groener te maken denken de teams aan een limiet op het benzineverbruik. Zo zou er volgens Sam Michael van Williams een brandstofmeter moeten komen zodat er niet meer dan een bepaalde hoeveelheid benzine kan worden verbruikt.

Ground effect

Bovendien overwegen de teams de terugkeer van 'ground effect' om het inhalen op de baan te bevorderen. "Ze praten erover om een groot deel van de downforce via de diffuser toe te staan, een grondeffect zoals we dat kennen uit de begin jaren tachtig."

Downforce

Ground effect of grondeffect genereert downforce omdat de lucht onder de bodem van de auto wordt versneld waardoor de wagen aan het wegdek 'kleeft'. Hierdoor is een hogere bochtensnelheid mogelijk.

laatste wijziging:  07 september 2010   13:51