Twaalf cilinders, 500 pk en 1000 Newtonmeter koppel. In eerste instantie denk je hierbij aan een dikke benzineslurpende sportwagen, maar het is alles behalve dat, deze slurpt namelijk diesel.

Dat Audi er vroeger maar een beetje bij bungelde, dat is allang verleden tijd. Het is niet langer BMW en Mercedes, dat in de hogere middenklasse, de klok slaat.

Werner Budding rijdt deze week met de nieuwe Audi Q5. Met deze Q5 mengt Audi zich in de strijd om de compactere SUV’s. Waar merken als BMW en Landrover al langer meespelen met de X3 en de Freelander is de Q5 is Audi’s antwoord op deze wagens.