Van vrijdag 7 februari tot en met zondag 16 februari 2003 vormt Amsterdam weer het decor voor het grootste autofeest van Nederland. In de gebouwen van de RAI is dan het allerlaatste nieuws op autogebied te zien.
Tijden en tarieven
De AutoRAI 2003 is op werkdagen geopend van 11.00 uur tot 22.00 uur en op zaterdag en zondag van 10.00 uur tot 17.00 uur. De toegangsprijs bedraagt € 12,-. Voor kinderen van 4 tot en met 11 jaar kost een kaartje € 6,25. Kinderen tot 4 jaar mogen gratis naar binnen.
Het Koreaanse SsangYong heeft een dynamisch nieuw model: de Rexton. Deze bijna tweeduizend kilo zware SUV dingt in de topklasse van vierwielaangedreven auto’s mee naar de gunst van mensen die een luxe krachtpatser willen.
Het geeft een apart gevoel te rijden met een auto waarin techniek zit van de winnaar van de 24 uurs van Le Mans. We hebben het over FSI, het brandstofsysteem dat Volkswagen op de RAI uitgebreid in de schijnwerpers zet.
De vernieuwde versie van de Peugeot Partner is te bewonderen op de AutoRAI. Meest opvallende wijziging aan deze guitige gezinsauto is het compleet nieuwe front. De bolle zijschermen en de gewijzigde grille geven de auto een robuust doch chique uiterlijk.
Skoda is niet meer wat het geweest is. Liepen de meeste mensen vroeger nog met een grote boog om auto’s van het Tsjechische merk heen, tegenwoordig bouwt Skoda mooie en gewilde modellen. De jongste aanwinst is een grote en zeer luxe Superb.
De Mazda2 is een échte primeur op de RAI. Voor het eerst is dit model op Nederlandse bodem is te zien. Deze opvolger van de Demio ziet er lekker eigentijds uit, is verrassend ruim en ook nog eens rijkelijk uitgerust.
Veel belangstelling zal op de RAI uitgaan naar de stand van Renault. Hier staat namelijk de Auto van het Jaar 2003: de Mégane. Dit Franse model biedt alles waar de hedendaagse automobilist naar verlangt.
Met de C3 is Citroën erin geslaagd ‘fun’ terug te brengen op de weg. Het model is op zijn minst opvallend te noemen en dat valt ook direct op bij bewondering van de auto op de RAI. Bovendien is het onmogelijk de auto onsympathiek te vinden.
Een dieselmotor en een automatische transmissie vormen een prima koppel in een terreinauto. Jeep bewijst dat met zijn kersverse Cherokee-variant. Deze auto, die tevens als nieuwkomer prijkt op de RAI, heeft een 2,8-literdieselmotor (common rail) van 150 pk.
Eerst was het maximum een driecilindermotor, nu is de Daewoo Matiz ook leverbaar met een viercilindermotor. Deze 1,0-litermotor maakte in december zijn debuut op de Autoshow van Bologna. Vanaf de AutoRAI is hij in Nederland leverbaar.
Het is opvallend hoe soepel de A8, die in vol ornaat prijkt op de AutoRAI, zich door druk verkeer laat sturen. Hij is dik vijf meter lang, heeft een achtcilinder motor onder de kap en beschikt over vierwielaandrijving.
De AutoRAI (7-16 februari) is het decor waarin de Opel Meriva zijn Nederlandse debuut maakt. Net als zijn grotere broer de Zafira is het interieur in de nieuwe midi-mpv naar hartelust te verbouwen. Normaal gesproken biedt de auto plaats aan vijf personen.
909.000 euro betalen voor een auto? Het kan bij Ferrari. Op de AutoRAI toont dit Italiaanse merk de Enzo, de duurste productieauto van dit moment. De Enzo werd ontworpen door Pininfarina. Deze designmeester liet zich duidelijk inspireren door de Formule 1-auto van Ferrari.