Maar liefst vijftig primeurs zijn er dit jaar te bewonderen op de Autosalon in Parijs. RTL AutoWereld was aanwezig op de persdagen en kwam terug met heel veel nieuws en prachtige foto's.
Het verslag van de Autosalon bestaat uit twee delen. Op deze pagina vind je de artikelen over de merken Audi tot en met Mazda, op de volgende pagina vind je de merken Mercedes-Benz tot Volvo.
>> Verslag Autosalon Parijs deel 2: van Mercedes-Benz tot Volvo
Audi toont op de Autosalon in Parijs een ingetogen sporter. De nieuwe S4 heeft onder de motorkap een V8-benzinemotor, die maar liefst 344 pk mobiliseert. Met deze krachtbron sprint de vierwielaangedreven S4 in slechts 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u.
BMW pakt uit met de Z4. Deze opvolger van de Z3 is gemaakt om te showen. Werkelijk overal is de roadster versierd met zaken die aan klassieke open auto’s doen denken. Voor de aandrijving zorgen zescilinders van 192 en 231 pk.
Citroen laat met de C.Airdream alvast een voorproefje zien van wat we de komende jaren van dit merk mogen verwachten. Het moderne front met de kleine koplampen oogt zeer verfrissend, terwijl de achterkant juist verwijst naar de GS en CX van weleer.
Misschien wel de leukste auto van de show is de C3 Pluriel van Citroën. De cabrioversie van de vrolijke C3 biedt plaats aan vier inzittenden. Het is een concurrent van de populaire Peugeot 206 CC. Leuk zijn de heldere achterlichtunits.
Een echte autoliefhebber kan niet om Ferrari heen. De Italiaanse fabrikant toont een blikvanger. Het is de Enzo. In Parijs staat een prijs van € 675.000 vermeld. In ons land zal die vast hoger zijn door de forsere belastingdruk.
Een Stilo Stationwagon eist de aandacht op bij de stand van Fiat. De Italiaanse autofabrikant hoopt met dit model de verkoopcijfers een positieve impuls te geven. De achterkant oogt strak en de achterklep valt er als het ware in. Hij opent bovendien laag wat in- en uitladen vergemakkelijkt.
Ford laat zien wat voor leuks er mogelijk is met een Ka. De StreetKa beleeft zijn langverwachte primeur. De tweezits cabrio heeft een stalen dak dat in enkele seconden achterin de breed ogende achterzijde verdwijnt. De SportKa is een, de naam zegt het al, zeer sportieve Ka.
De 3-deursversie van de Ford Fiesta heeft een fris/sportief uiterlijk. Deze variant verschijnt binnenkort naast het 5-deursmodel dat eerder dit jaar zijn debuut maakte.
Met de Focus C-Max toont Ford een ruimtewagen van het formaat Zafira. In Parijs staat hij als conceptauto met een aantal handige voorzieningen. Een daarvan is het camerasysteem iRIS, waarmee de bestuurder kinderen op de achterbank in de gaten kan houden.
De Honda Accord verandert van een keurige, maar ietwat onopvallende auto in een flitsende, sportieve sedan. Aan de voorzijde van de Accord springen nieuwe, zogenaamde multi-eye-koplampunits direct in het oog.
Compacte 3-deurs modellen zijn in trek. Hyundai speelt daarop in met de Getz. Die staat in een uitdossing met twee portieren en een achterklep in Parijs. Een dieselversie komt begin 2003.
Een winnend team verander je niet. Jaguar beseft dat als geen ander automerk. Vooral de grote XJ fungeert al jaren als kenmerkend boegbeeld. Dus wijkt de in Parijs onthulde nieuwe versie weinig af van de voorganger.
Kia blijft verrassen. Presenteerde het Koreaanse merk eerder dit jaar de Sorento, in Parijs staat een strak gelijnd concept, de KCV-II. Het is een samensmelting van een sportieve coupe en een vierpersoons pickup. Hij beschikt over vierwielaandrijving.
Mazda showt in Parijs een opvolger van de Demio. Het is de Mazda 2. Net als de eerder geïntroduceerde Mazda 6 maakt dit compacte model deel uit van de nieuwe Mazda-generatie. Ondanks de bescheiden lengte van 3,93 meter is de Mazda 2 een klein ruimtewondertje.
Als voorproefje voor de RX-8 richt Mazda de schijnwerpers op een snelle conceptauto: de MPS. De Mazda6 fungeerde duidelijk als donor. Brede, platte dubbele uitlaatpijpen verraden kracht. Die levert de 2,3-litermotor volop. Hij levert 280 pk en een maximale trekkracht van 380 Nm.