Truckstar Magazine, het best gelezen tijdschrift voor chauffeurs in Nederland bestaat 25 jaar. Het blad dat zich helemaal verdiept in de wereld van de mannen en vrouwen op de vrachtauto geldt als een instituut binnen het transport over de weg. Het is bovendien een van de grootste chauffeurstijdschriften in Europa. Ter ere van het 25 jarig bestaan heeft de redactie een ruim 160 pagina's tellend dubbeldik jubileumnummer gemaakt met als thema 'Toen en Nu'.
Truckstar werd geboren in 1980 vanuit de Holland Duckclub, tegen de achtergrond van films als Convoy, veel Country & Westernmuziek en cowboyhoeden. Het was de tijd dat de Nederlandse chauffeur een plastic eend op het dak van zijn cabine monteerde: de Holland Duck. Die stond dan naast het Michelinpoppetje en de Flipje van de Betuwe. Waarmee het een beetje dringen werd op dat dak, want de lichtbak met de naam van de transporteur en de antennes van de 27mc zendbak moesten er ook nog bij.
Het transport is in 25 jaar veel zakelijker geworden. De eend sneuvelde onder de dwingende wetten van de aërodynamica, de lichtbak, voor zover nog toegestaan is geïntegreerd in de inmiddels veel hogere cabines en het bakkie verloor de wedstrijd van het mobieltje met zijn sms-mogelijkheden.
'We hebben geprobeerd die vooruitgang in beeld te brengen, door bijvoorbeeld allerlei auto's van toen keihard te vergelijken met de exemplaren van nu, licht hoofdredacteur Bert Roozendaal alvast een tip van de sluier op.'
De redactie van Truckstar Magazine hanteert een binnen de tijdschriftenwereld een unieke bladformule. Het is lifestyle, opiniërend, publiekstijdschrift én vakblad in een. Het blad valt verder op door een afwijkende opmaak die in lijn is met de beleving van de doelgroep maar vooral omdat het als geen andere magazine in dit genre het specifieke taalgebruik van de chauffeur weet in te bedden in zeer creatief en zuiver Nederlands. Daardoor krijgen de verhalen een speels karakter. zijn voor de chauffeur zeer herkenbaar en toch voor iedereen goed te lezen.
Hoofdredacteur Bert Roozendaal: 'dat is helemaal in lijn met wat Truckstar wil zijn: de beste. Truckstar moet voor iedereen toegankelijk zijn zonder kinderachtig over te komen.'
De journalisten rijden mee met chauffeurs, rijden zelf, testen vrachtauto's, zorgen voor human interest en houden alles in de gaten wat er van buiten op de doelgroep afkomt. Bert Roozendaal: 'toen ik 16 jaar geleden hoofdredacteur werd, wist ik niets van trucks. Maar ik had al snel door dat die transportgemeenschap een wereld op zich is met hele hechte verbanden. Een echte community maar wij zeggen nog gewoon 'doelgroep' Ik ben die groep gaan benaderen met een formule die zeker de eerste jaren sterk leek op die van een regionale krant. Bovendien zijn we pal achter de chauffeur gaan staan. Soms een beetje als broeders hoeder maar nooit belerend en vooral altijd eerlijk. Dat heeft ons geen windeieren gelegd. We zijn een echt merk geworden. Kijk maar hoeveel vrachtauto's er met een Truckstarsticker achterop rijden.'
Een ander belangrijk communicatieplatform is het Internet waar ook Truckstar zijn eigen site heeft die speciaal voor het jubileum in een geheel nieuw jasje gestoken wordt. Hoewel chauffeurs overdag doorgaans fysiek van het Internet verstoken zijn, willen ze in het weekend toch wel achter het scherm kruipen waar door wij toch ruim een kwart miljoen unieke bezoekers per jaar genereren. De nieuwe site wordt meer interactief door het openen van een chauffeursforum.
Een van de belangrijkste spin-offs van Truckstar is verder het jaarlijkse Truckstar Festival dat met 65.000 bezoekers en 2.000 vrachtauto's In Europa net zo uniek is als het blad zelf.
Meer informatie:
www.truckstar.nl
www.truckstarfestival.nl
Video:
Truckstar viert jubileum >>
Nederlands Kampioenschap Intern Transport
