Dat meldt het weekbald FEM/DeWeek. Twee Chinese vliegtuigfabrikanten en Van den Nieuwenhuyzen hebben dit desgevraagd tegenover het blad bevestigd. De plannen zijn al in een vergevorderd stadium.
Het faillissement van Fokker in 1996 ging gepaard met het grootste massa-ontslag uit de Nederlandse geschiedenis. De ruimtevaart-onderdelen van Fokker werd overgenomen door Stork, een poging een doorstart te maken met de vliegtuigfabriek liep op niets uit. Van den Nieuwenhuyzen zegt de afgelopen drie jaar op zoek te zijn geweest naar partners in China.
Volgens FEM/DeWeek staan er al een aantal financieringsoverkomsten op papier. Hervatting van de productie vergt een investering van 600 miljoen dollar. Over de aantallen vliegtuigen die geproduceerd en verkocht kunnen worden, dan wel zullen worden, laat Van den Nieuwenhuyzen zich niet uit. Het bouwen van een vliegtuig in China zou o.a. door lagere loonkosten miljoenen per vliegtuig kunnen schelen. Destijds waren de Fokker-toestellen te duur, waardoor potentiële afnemers liever naar de concurrentie liepen.
Het intellectueel eigendom van de F70 en F100 is nog in bezit van de door Stork overgenomen Fokker-vennootschappen. Stork weet dat Van den Nieuwenhuyzen met de Fokker-productie aan de slag wil, maar zegt dat er nog geen formeel verzoek ligt om de rechten over te dragen.
©rtlz.nl