NMa: Prijzen benzinepomp snelwegen te hoogRTL Z

De prijsconcurrentie tussen benzinestations aan de snelwegen blijft achter, terwijl er tussen de tankstations aan het onderliggende wegennet volop geconcurreerd wordt. Dit constateert de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) in haar scan van de benzinemarkt over 2005.

Adviesprijzen

Volgens de NMa hanteren de benzinestations aan de snelwegen over het algemeen de adviesprijzen, terwijl stations langs het onderliggende weggennet kortingen op de adviesprijzen geven die kunnen oplopen tot circa 10 eurocent per liter.

Dominant aandeel

Het aandeel van de vijf grote maatschappijen op het hoofdwegennet is, ondanks de veilingen, groot gebleven. Bij de stations langs de snelwegen is hun aandeel volgens de NMa-scan zelfs nog 90%. Daarmee is volgens de NMa het oorspronkelijke doel van de veilingen, meer marktwerking ofwel 'het openbreken van de markt voor nieuwe toetreders' nauwelijks bereikt.

Veiling

Door de wijze waarop de veilingen zijn vormgegeven, zijn de huidige licentiehouders sterk in het voordeel ten opzichte van nieuwe toetreders. Wanneer een tankstation voor de eerste keer geveild wordt, gaat de opbrengst van deze veiling naar de huidige licentiehouder. Op deze wijze worden de oliemaatschappijen gecompenseerd voor het verlies van de eeuwigdurende licentie voor hun locaties aan de Rijkswegen.

Topdeel

Aangezien de huidige licentiehouder zelf mag meebieden op zijn station, ontstaat de mogelijkheid ongelimiteerd hoog in te zetten om zo de licentie voor de komende vijftien jaar te behouden. Een belangrijk voordeel komt voort uit de zogenaamde topdeelregeling. Dit betekent dat wanneer de licentiehouder zelf de hoogste bieder is op zijn tankstation, hij een zogenaamd 'topdeel' aan de staat dient te betalen omdat hij het station anders gratis krijgt toebedeeld omdat hij de opbrengst van de veiling zelf mag houden.

Evaluatie veilingopzet

Het topdeel is het verschil tussen het hoogste en het een na hoogste bod met een maximum van 15% van het hoogste bod. De licentiehouder betaalt door het maximum van 15% nooit het bedrag wat een niet licentiehouder, bijvoorbeeld een nieuwe toetreder, moet betalen. 'Mede daarom hebben wij de Ministers van Economische Zaken en van Financien, die de veilingen organiseren, geadviseerd de veilingopzet te evalueren', aldus de NMa.

Lees ook:

Benzine opnieuw duurder
Gasbedrijven pleiten voor alternatieven benzine
Spookliters kosten benzinepompen miljoenen euro's
Nederlander tankt meer
Benzine in Nederland bijna duurste ter wereld

Meld u aan voor de RTL Z Nieuwsbrief:

Elke werkdag rond 13:00 uur vers in uw mailbox

©Betten Beursmedia / RTLZ.nl