Dat zeggen de exploitant van de route Keyrail en werkgeversvereniging KNV Spoorgoederenvervoer. Zij sloten vandaag een overeenkomst om het gebruik van de route te bevorderen.
De afspraken moeten het aantrekkelijker maken om goederen via de Betuweroute te vervoeren. Daardoor maken goederentreinen naar verwachting minder gebruik van het reguliere spoorwegnet.
Ook maakten de twee afspraken over het beter benutten van de railinfrastructuur in de Rotterdamse haven. Daarmee willen de partijen de verwachte groei van het spoorgoederenvervoer, mede door de komst van de Tweede Maasvlakte, opvangen.
©RTLZ.nl