Hay adviseerde 4 ton salaris voor topman ProRailRTL Z

De top van spoorbeheerder Prorail zag ruimte voor een flinke salarisverhoging. Directievoorzitter Bert Klerk zou 400.000 euro mogen verdienen, bijna twee keer zoveel als de 223.000 euro nu.

Klerk van ProRail goed voor dik 2 ton

Beloningsadvies

Dit blijkt uit een vertrouwelijk rapport van beloningsadviseur Hay Group, waarin RTL Z inzage heeft gehad. ProRail huurde Hay Group in om de salarissen van de directeuren van ProRail te vergelijken met die van andere bedrijven. De bedoeling was om de eigenaar van ProRail, het ministerie van Verkeer en Waterstaat, te overtuigen van de noodzaak van hogere salarissen bij ProRail.

Vertrouwelijk

RTL Z vroeg het rapport van Hay Group op. Maar noch Hay Group, noch ProRail, noch het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil het openbaar maken. De versie die via een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur verstrekt werd, was flink gezwart. Grote delen waren onleesbaar gemaakt.

Inzage

RTL heeft het complete, ongecensureerde rapport inmiddels wel in kunnen zien. In uit het rapport blijkt dat de salarissen van de ProRail-directie volgens Hay Group tot 40 procent te laag waren.

Verdubbelen

Topman Bert Klerk zou 400.000 euro moeten verdienen, bijna twee keer zoveel als de 223.000 euro die hij nu verdient. Bij een terughoudend beloningsbeleid zou Klerk recht hebben op 333.000 euro (inclusief bonus, exclusief onkosten en pensioenpremie). Van de overige directieleden zou het salaris tenminste 260.000 moeten bedragen, tegen tenminste 162.000 euro nu. Bij een terughoudend beloningsbeleid zou dat tenminste 216.000 euro moeten zijn (inclusief bonus, exclusief onkosten en pensioenpremie).

Contra-expertise

Minister Eurlings vroeg om een second opinion. Daaruit bleek dat Hay Group op grond van verkeerde aannames tot verkeerde conclusies kwam. Zo vergeleek Hay Group de directiefuncties bij ProRail onder meer met die bij bedrijven als Aegon, Ahold, Akzo Nobel, Heineken, ING Groep, KLM, Philips en TomTom.

Van de baan

Ten onrechte, vond de beloningsadviseur van Verkeer en Waterstaat. En daarmee was ook de gewenste salarisverhoging definitief van de baan. Nieuwe directieleden van ProRail zullen nooit meer verdienen dan de zogenoemde Balkenende-norm, nu 188.000 euro.

Opmerkelijk

Het advies van Hay Group is om meer redenen opmerkelijk. Voor staatsbedrijven als ProRail wilde minister Eurlings nog wel overwegen een maximumsalaris in te voeren van 350.000 euro. Maar de 400.000 waar Bert Klerk recht op zou hebben, gaat daar nog ver bovenuit.

ProRail

Volgens ProRail moet het rapport van Hay Group niet gezien worden als door ProRail gewenst beloningsbeleid. Het zou gaan om een bijdrage aan een lopende discussie met het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Die discussie is inmiddels beëindigd, aldus ProRail.

De brief van Eurlings aan de Tweede Kamer (.pdf) De brief over de gewenste salarissen (.pdf) De eerste beloningsvergelijking (.pdf) Het 'second opinion'-rapport (.pdf)

©RTLZ.nl