De ondergang
Het is juni 2009. De leiding van GM is in zwaar weer terecht gekomen. In de jaren 2007 ( bijna 39 miljard dollar), 2008 (bijna 31 miljard dollar) en in de eerste drie maanden van 2009 (6 miljard dollar) worden enorme rode cijfers geschreven. Het bedrijf kan het verlies niet meer het hoofd bieden en vraagt uitstel van betaling aan, de zogenaamde 'Chapter 11'. Hiermee lijkt een einde te komen aan wat decennialang het grootste autoconcern ter wereld was.
Niet nóg een Lehman
Maar de Amerikaanse overheid wil niet zo’n gigantische domper als het failliet van Lehman Brothers (winter 2008) en besluit in te grijpen. Er volgen miljarden steun; in totaal pompt de overheid zo’n 50 miljard dollar in de onderneming. Er komt een grote schoonmaak. Niet renderende merken worden afgestoten. Zo verdwijnt het merk Hummer en wordt Saab overgenomen door Spyker.
Staatssteun
De overheid wil voor het belang van 61% in het bedrijf dus dollars zien. Dat lijkt goed te komen: beleggers zijn enthousiast en staan in de rij voor het aandeel. Eerder rekende bankiers voor GM nog uit dat de prijs voor de uitgifte van een aandeel tussen de 26 en 29 dollar moet liggen.
Daar kwamen ze deze week op terug: vanwege het enthousiasme onder beleggers werd die prijs omhoog gebracht naar 32-33 dollar. De aandelen worden uiteindelijk tegen $33 per stuk naar de beurs gebracht, op het hoogste punt van de verhoogde bandbreedte dus. Daarnaast wordt de omvang van converteerbare preferente aandelen vergroot: van 3 miljard naar 4 miljard dollar.
Grote comeback
De uitgifte is niet alleen maar bijzonder vanwege het diepe dal waaruit GM is geklommen. Door de verhoogde uitgifteprijs kan er namelijk nogmaals geschiedenis geschreven worden: het is dan mogelijk de op een na grootste beursgang in de geschiedenis van de Verenigde Staten. Een goede comeback: van de grootste ondergang in de Amerikaanse geschiedenis ooit naar één van de grootste wederopstandingen.
Lees ook:
GM gaat recordbedrag ophalen met beursgang"In de autobranche neemt David het steeds vaker op tegen Goliath"
Failliet GM maakt doorstart
GM mag onderdelen verkopen
Spyker neemt Saab over voor 74 miljoen dollar
©RTLZ.nl