Verbod zou teveel woningen onmogelijk maken
Dat bevestigt het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Via dove of stille gevels is het mogelijk om te bouwen op plekken waar veel lawaai is, bijvoorbeeld bij spoor- of snelwegen. Het ministerie overwoog het gebruik van de dove gevel te verbieden in een nieuwe wet Geluidhinder. Maar omdat hierdoor te veel woningbouwprojecten in gevaar zouden komen gaat een verbod niet door.
Akkoordje Rijk en gemeenten
Volgens een memo van het Ontwikkelingsbedrijf van de Gemeente Amsterdam hebben de Rijksoverheid en de gemeenten het op een akkoordje gegooid en ligt er nu een zogenoemde 'package deal' voor (zie bijgaande pdf). Meest in het oogspringend zijn een aanscherping van de geluidsnorm voor spoorwegen, een versoepeling van de -norm voor rijkswegen en het behoud van de dove gevel.
Amsterdam kan per saldo 2600 huizen meer bouwen
Voor Amsterdam betekent het dat voor zo'n 600 te bouwen woningen in de buurt van spoorwegen extra (geluidwerende) maatregelen moeten worden genomen (zoals een dove gevel). Daar staat tegenover dat voor 3200 bij snelwegen te bouwen woningen straks géén maatregelen meer nodig zijn. De gemeente Amsterdam houdt bij deze cijfers nog wel de nodige slagen om de arm.
Verzet grote gemeenten is succesvol
Het verzet van de grote gemeenten tegen het mogelijke verbod op dove gevels lijkt dus zijn vruchten af te werpen. Amsterdam merkt in het memo op dat 'de package deal voor Amsterdam niet negatief lijkt te gaan uitpakken'. De gemeentelijke dienst waarschuwt er tegelijkertijd voor dat 'nog discussies gaande zijn over andere aspecten, alsmede een aantal zaken die nadere uitwerking behoeven'. Dit kan 'mogelijk grote consequenties' hebben.