Geen expertise
Het Amsterdamse project Zuidas is ten dode opgeschreven. Er is geen expertise om een onafhankelijke publiek-private constructie tot stand te brengen.
Petten
De betrokken partijen beschikken al jaren over de arrogantie, die inhoudt dat zij het zelf wel kunnen. Er is een zogenoemde coördinator, die zoveel petten op heeft dat geen enkel voorstel van zijn kant betrouwbaar is. De private partijen zien nog altijd kans om de risico’s van het project volledig bij de centrale en lokale overheid te leggen.
Drogreden
Er zijn geen procedures voor onverwachte tegenvallers, die altijd komen. Bedragen worden overschreden, alsmede termijnen. Het integreren van aanleg en exploitatie ontbreekt volledig. Private partijen worden nu zogenaamd zenuwachtig vanwege de kredietcrisis, maar dat is een drogreden. Zij worden zenuwachtig omdat het project niet goed in elkaar zit.
Vastgoedfraude
Daar tussen door fietst dan nog dat het hele project tot op het bot bol staat van de vastgoedfraude. Financiële instellingen met een hoog prestige hebben hun vingers al enorm gebrand en het staat vast dat veel meer partijen het schip ingaan. Dan zijn er nog aspecten van mededinging. Is er wel voldoende toetreding en is het niet zo dat de gevestigde ondernemingen de afspraak maken geen nieuwe partijen toe te laten. Deze handelwijze is in strijd met de Europese mededingingsregels en de belangen van de consumenten.
Doormodderen
Zonder meer zou de conclusie moeten worden getrokken dat met het hele project opnieuw moet worden beginnen, zoals enige jaren geleden is gedaan met de Zuiderzeelijn. Maar, zoveel politieke moed zal er wel niet zijn. Eerder is te verwachten doormodderen tot de ruzies, de juridische procedures en de enorme tegenvallers er op volgen.
Noord-Zuidlijn
Amsterdam heeft al de Noord-Zuidlijn als voorbeeld van een volledig uit de hand gelopen project, nadat wethouder Dales indertijd bij hoog en bij laag had beweerd –tegen mijn waarschuwingen in- dat de bedragen en termijnen een derde zouden blijven van wat ze nu al zijn.
Haven
En het einde van de ellende is nog niet in zicht. Wethouder Herrema denkt om de vier maanden dat nu alle tegenvallers bekend zijn. Hij zal zich blijven vergissen. Het enige lichtpunt in Amsterdam is de haven, nu loco-burgemeester Lodewijk Asscher heeft besloten een halt toe te roepen aan de zinloze expansie van de haven.
Arnold Heertje
Wat vindt u van de column? Geef uw mening:
©RTLZ.nl