Auto' s kopen op zijn Amerikaans.
Ik ben hopeloos ouderwets en conservatief. Net als mijn vader koop ik mijn auto nog steeds cash en tweedehands. Het liefst een grote ex-lease auto, daarvoor betaal overigens ik maar een derde van de nieuwprijs. Want de markt voor een paar jaar oude grote Lancia's is zeer slecht. Dit soort auto's wordt nieuw voor 70% via leasebedrijven aangeschaft. Na drie jaar stoten ze deze de auto's goedkoop door naar gespecialiseerde opkopers. Kijk maar eens bij mijn vaste leverancier www.milano.nl.
Amerika
Maar in Amerika gaat het net iets anders. De auto-industrie is daar verantwoordelijk voor vijf procent van de totale economie. Daarom wordt ook deze markt op alle mogelijke manieren ondersteund. Om de jaarlijkse verkoop van bijna 20 miljoen auto's op peil te houden moeten de fabrikanten steeds vreemdere capriolen uithalen. Na de beurscrash begin 2000 moest lenen tegen nul procent rente de verkoop op peil houden. Zonder aanbetaling mocht een gloednieuwe Jeep of truck worden uitgezocht. De auto moest dan in makkelijk behapbare maandbedragen gedurende vijf jaar worden afbetaald.
Een zak met geld mee eer
Maar de gemiddelde Amerikaanse man, vaak voor het gemak als Joe Sixpack aangeduid, wil na twee of drie jaar weer het nieuwste model. Enig probleem, de oude auto is veel harder in waarde gedaald dan de nog openstaande lening. Door dat gat bleef de nieuwe auto onbereikbaar. Om de verkopen toch op peil te houden moest er een nieuwe list worden verzonnen. De "cash-rebate". Wie nu een nieuwe auto op krediet koopt krijgt een bedrag van een paar duizend dollar op zijn rekening gestort. Daarmee kan een deel van het oude krediet worden afgelost of een vakantie worden betaald. Hieronde de gemiddelde "cash-rebates" van de verschillende merken.
General Motors: 1000 gratis auto's
Het is niet vreemd dat je op deze manier weinig winst meer overhoud. Zo verdient General Motors maar 180 dollar op elke verkochte nieuwe auto. Veel Aziatisch merken doen mee aan deze praktijken om geen marktaandeel te verliezen. Ondanks al deze extra stimuli daalde de totale verkopen van auto's in de VS met bijna vijf procent. Vooral in december vielen de verkopen terug. Daarom heeft General motors maar besloten om 1000 auto's gratis weg te gaan geven. Ideetje voor volgend jaar. Gratis weggeven en geld toe. Kijk zo houden we de fabrieken wel draaiend.
Huishoudelijke mededeling:
De RTL Z modelportefeuille leverde in 2003 een redement van twintig procent. http://www.behr.nl/cgi-bin/pp?ppid=rtlz We gaan daarom door op de ingeslagen weg. Let op goud en zilver, het wordt nu pas serieus. En o ja ik zou het bijna vergeten...allemaal nog een heel goed 2004.
6 januari 2004