Weerklank aflevering 1
Het klimaat is het HOT, duurzaamheid is HOT, maar wat is nou eigenlijk duurzaamheid? Duurzaamheid is een ultiem evenwicht tussen ecologisch, economische en sociale belangen. Ze gebruiken daarvoor ook wel eens de drie P's, Planet, People en Profit. Je kunt er nog een vierde P bij verzinnen; Pleasure, want het moet natuurlijk ook leuk zijn om voor toekomstige generaties, ook in de natuur, te kunnen zorgen. Duurzaamheid zorgt ervoor dat we in een wereld leven waarin het veel efficiënter gaat. Uiteindelijk moeten we natuurlijk naar die toekomst kijken en de sleutel daarbij is techniek.

Hier in Burgers Bush, maken ze gebruik van de techniek om al het water op te vangen, zowel regenwater als condenswater dat van de planten afkomt, en dat hergebruiken ze. Dat niet alleen, je hebt hier natuurlijk ook veel zonneschijn, al die zonnewarmte wordt opgeslagen en in de winter als ze dan een tekort hebben, pompen ze het water uit de bodem weer omhoog. Dat is ook een vorm van duurzaamheid.

Welke technieken je in de toekomst geld gaan opleveren, dat is gewoon een kwestie van een beetje vooruitkijken. Dat kunt u toch ook, vooruitkijken? Gewoon weermannetje of weervrouwtje spelen. Ik doe de hele dag niks anders!

Weerklank aflevering 2
Vroeger had je het stenen tijdperk, nu heb je het mobiele tijdperk. En eigenlijk is het te vergelijken met een kinderleven. Als we klein zijn, dan worden we steeds mobieler: onze mobiele carrière. Eerst rol je om; dat ziet er anders uit! En als je gaat zitten, dan kun je veel meer zien. Als je nou gaat kruipen wordt je wereld nog groter. En dadelijk leer je lopen...dat is best lastig. En dan op de fiets, dan ga je nog veel harder. En als je later groot bent, dan mag je misschhien wel brommer- of autorijden. En het eindstadium is natuurlijk de laatste mobiliteitsbevorderaar: de rollator.

Mobiliteit draait natuurlijk om evenwicht, evenwicht en balanceren. Of het nou een kind is dat leert lopen of in een maatschappij waarin we natuurlijk allemaal zo optimaal willen wonen, werken en leven. Dat verreist creatieve oplossingen, duurzame oplossingen verzinnen voor een snel veranderende maatschappij.

De wereldbevolking groeit met 80 miljoen per jaar, er komen steeds meer auto's bij. De mobiliteit tussen wonen en werken wordt steeds groter. Dus we anticiperen op de toekomst, duurzaam denken voor de volgende generaties. Voor nu en voor later. En niet alleen denken, maar we moeten het ook doen!

Weerklank aflevering 3
Anno 2008 is de gemiddelde leeftijdsverwachting van de man 78 jaar en voor ons vrouwen 82,3 jaar. In die, pak 'm beet, 80 jaar dat we leven is er ongelooflijk veel veranderd. Ik kan me haast niet meer voorstellen hoe het 80 jaar geleden was. Bijvoorbeeld onze grootouders, die hebben nog de introductie van de elektrische wasmachine meegemaakt. Voor die tijd ging het zo (met een wasbord).

Mijn ouders hebben de introductie meegemaakt van de centrale verwarming. En wat dacht u van de douche, ook die was voor die tijd nog niet uitgevonden en er was ook geen televisie. En de eerste telefoon thuis, aan zo'n kabeltje. Ja, en onze generatie is van de mobiele telefoons en de computers en de laptops natuurlijk. Maar een generatie later, onze kinderen, die zijn zo handig met die spelcomputers met van die bewegingssensoren erin. Zij snappen het beter dan ik.

Met de ontwikkeling van al die techniek is het natuurlijk niet verwonderlijk dat de CO2 uitstoot in die 80 jaar enorm omhoog is gegaan. Van 300 deeltjes per miljoen naar 380 deeltjes per miljoen. Ja, en de gevolgen voor het kimaat zijn niet te overzien en dus moeten we overschakelen naar een duurzamer leven. En misschien juist wel omdat wij al die technieken niet willen missen. Het nadeel van alle technieken is dat we er natuurlijk wel steeds afhankelijker van worden. Ga maar na, het is spits, een auto staat stil en de hele rits loopt helemaal vast. Geen internet, ach, je bent afgesloten van de halve buitenwereld. Geen mobiel, geen auto....goed voor het milieu en ik hoef ook niet meer naar huis te bellen dat ik in de file sta!

Weerklank aflevering 4
Waar zouden we zonder computers zijn? Als computers nou samen zouden werken met de GPS satellieten, dan kunnen we altijd meten waar we zijn. Meten is weten! En slimme ondernemers maken daar dan gebruik van, er zullen nooit lege vrachtwagens rijden, er zitten altijd wel spullen in. Maar ook hulpdiensten maken er natuurlijk gebruik van, want je mag nooit te ver bij een pechgeval vandaan zijn. Als onze navigatiesystemen nou eens zouden samenwerken met de providers, maar dan ook allemaal belangeloos, dan weten we altijd waar iedereen zit. En dat betekent dat als je zegt: "ik ga over een uurtje van Utrecht naar Arnhem", dat een systeem kan terugkoppelen en kan zeggen: "dat duurt veel te lang," of "je hebt zoveel vertraging". Dan heb je nog een alternatief.

Maar er zijn natuurlijk ook dingen waar burgers gebruik van kunnen maken. Als we die intelligente systemen nou zouden inzetten bij het boodschappen doen, dat zou natuurlijk wel heel erg handig zijn. We seinen naar de winkel door dat we over een uur de boodschappen komen halen en de winkel zegt dan: "oh, het is een beetje druk, kies maar een tijdstip, iets eerder of iets later". Dat zou ons een hoop tijd, geld en ellende besparen. Geen filerijden meer langs de kassa's.

Oké, we moeten niet te bang zijn voor Big Brother, want al je gegevens worden natuurlijk verzameld. Oké, dat moet beschermd worden, die persoonsgegevens. Maar heeft u het er niet voor over om heerlijk relaxed in zo'n winkel rond te wandelen, geen filestress en alle verse vleeswaren zijn er nog. Dan heb ik eindelijk mijn soepje voor de feestdagen en mijn planning loopt niet meer in de soep, heerlijk!

Weerklank aflevering 5
CO2-voetafdrukken, heeft u daar wel eens van gehoord? Net als in het zand. Met alles wat je doet stoot je CO2 uit, en dat kun je in een soort voetafdruk weergeven. Van auto's is het redelijk bekend. Een gemiddelde benzineauto stoot zo'n 180 gram CO2 per kilometer uit. Een hybride auto is al heel wat zuiniger, dan heb je het over 104 gram. Maar wist u dat wij mensen met stevig doorwandelen ook al zo'n 40 gram CO2 per kilometer uitstoten.

Het is eigenlijk ook wel weer logisch want wij ademen zuurstof in en we ademen kooldioxide uit, en daar leven de planten en bomen weer van. Maar 40 gram per kilometer per persoon, dan kunnen we met z'n drieën beter een hybride auto nemen. Met dit weer klinkt het mij goed in de oren. Drie personen is beter dan de benenwagen, jongens kom op! Maar nou zit er natuurlijk wel een kanttekening aan, dat heb ik ze nog niet verteld. De eerste vijf minuten dat zo'n auto rijdt is de CO2 uitstoot vele malen hoger. Dus al die korte ritjes moet je gewoon eigenlijk uitbesteden.

De nummer 1 korte ritjes is het boodschappen doen. Niet zo duurzaam dus als je dat zelf doet. Je zou dus eigenlijk een bezorgdienst moeten inschakelen, want die rijdt toch al de hele dag. En dat niet alleen, het bespaart mij een hoop tijd en dan kan ik weer heel veel leuke andere dingen doen. Overigens hebben die ook wel weer een CO2 voetafdruk, maar dat terzijde.

Weerklank aflevering 6
Als u wel eens met het vliegtuig op reis bent geweest dan weet u het wel. Veiligheid gaat boven alles. Het duurt dus heel lang voordat de koffers ingeleverd worden en via een ingenieus ondergrond netwerk uiteindelijk in het vliegtuig belanden. Ze worden gelabeld, ze krijgen allemaal codes mee, het is een heel ingewikkeld netwerk. Een wonder dat het allemaal goed gaat. Nou, er gaat wel eens een keer wat mis, maar dankzij die codes kunnen ze dan alles uiteindelijk terugvinden.

Datzelfde geldt ook voor voedsel, of bijvoorbeeld containers. Alle goederenstromen worden gecodeerd en gelabeld. Dan kun je altijd zien waar het gebleven is. Veiligheid, maar het levert uiteindelijk ook geld op, want al die goederenstromingen zijn vergelijkbaar met bijvoorbeeld ons wegennet. Veel auto's tegelijkertijd en elke ochtend of avond hebben we daardoor wel weer een file te pakken, omdat het aan de voorzijde trager gaat dan aan de achterzijde.

En dat soort problemen ga je juist krijgen als je met meerdere landen gaat samenwerken. Want dan krijg je een barrière in taal en cultuur. Maar ook grote technische verschillen. En dan heb je meteen de oplossing voor het fileprobleem te pakken. We moeten zorgen dat alles gelijkmatiger gaat, dezelfde snelheid en dezelfde technieken gebruiken. Dat noemen ze nou duurzame ontwikkelingshulp!

Weerklank aflevering 7
Bij duurzaamheid draait het om de drie P's, People, Profit en Planet. Bij de P van People kun je denken aan mensen die betrokken zijn bij het hele productieproces. Dus groente die moet groeien in de grond, van de fabriek, via het transport tot de mensen die het hier op de markt verkopen en de mensen die het kopen. Dus in die hele keten moet je denken aan duurzaamheid.

Hoe groter de organisatie hoe complexer de bedrijfsprocessen en dat geldt ook in een dorp. In een gezellig klein dorp kent iedereen elkaar, maar in een beetje middelgroot dorp van zo'n 1000 inwoners gaat het al niet meer lukken, en dat gaat dan ten koste van de veiligheid. Denk maar eens aan leuke televisieprogramma's waarbij ze de veiligheid van Schiphol en een kazerne op de proef hebben gesteld. Eigenlijk, dat is interessant, hoe groter de organisatie, hoe kleiner je beleveningswereld. Hetzelfde geldt in je eigen woonomgeving. Als buren het heel erg druk hebben, dan bemoeien ze zich helemaal niet meer met elkaar.

En juist door voor elkaar te zorgen draag je bij aan die duurzame samenleving. Contact zoeken, daar draait alles om. Weet je wat het leuke is van contact zoeken, het is net als met dit ijsblokje. Je ziet maar een klein puntje boven water uitsteken, dat geldt ook in de relaties naar mensen toe, ook voor mensen die u heel goed kent. Als je weet dat je altijd maar het puntje van de ijsberg ziet, valt er onder water nog heel wat duurzaams te ontdekken. Jaja, ook in uw eigen relatie.

Weerklank aflevering 8
Op feestjes is het altijd raak, het weer is een dankbaar onderwerp, en met name de betrouwbaarheid daarvan. Het schijnt dat wij weermensen er wel eens naast ziten. Dat is natuurlijk niet zo, het weer doet wel eens wat anders. Het maken van een weersverwachting is eigenlijk te vergelijken met elke andere verwachting in het leven, of het nou gaat om de financiele markten, de politiek, of uw eigen agenda voor morgen. Oh, ik moet naar de kapper, en ik heb een vergadering en ik heb nog een lezing morgen. Dat zijn vaste aanknopingspunten, ik hoop dat dat allemaal exact uitkomt, maar ertussenin, geen idee, dat weet ik pas achteraf.

Met die beperkte gegevens probeert u een planning te maken voor de toekomst. We noemen dat met een duur woord, modelleren, een vereenvoudigde weergave van de werkelijkheid, en dan naar de toekomst kijken. Hetzelde geldt met een weersverwachting. Wat geldt voor het weer geldt natuurlijk ook voor de financiele markten, voor de hypotheekrentes en voor de mobiliteit op de weg, om maar eens wat te noemen.

De enige manier om daar mee om te gaan is eigenlijk om flexibel te zijn, duurzaam te denken en te doen. Er kan van alles gebeuren, denk maar aan menselijke invloeden, denk aan natuurkrachten, denk aan de flucturerende economie. Ja, daar hebben we ze weer, de drie p's; People, Planet en Profit. Ik ga u een voorspelling doen en die gaat echt uitkomen, u gaat nog veel meer van die drie P's horen in de toekomst, let maar op!

Weerklank aflevering 9
Duurzaamheid is hot! Toch merk ik met het geven van lezingen dat er toch wel erg een oude geitenwollensokken imago aan hangt. Als ik mensen dan vraag: "wat is duurzaamheid?", dan komen ze met het scheiden van afval. Dan kun je denken aan die grijze, groene en soms blauwe kliko's, en de glasflessen apart inzamelen of statiegeld op PETflessen of bijvoorbeeld het recyclen van oud-papier. Dat kun je allemaal prachtig inzamelen, niet opnieuw bleken natuurlijk en dat kun je dan weer hergebruiken. Beetje grauw kleur, maar dat maakt natuurlijk niet uit.

Is dat dan duurzaamheid? Onzin! De kwaliteit holt achteruit, elke keer als je iets opnieuw moet recyclen, en uiteindelijk heb je dan toch weer nieuwe grondstoffen nodig. En papier, het komt van bomen, en ze zullen uiteindelijk toch gekapt moeten worden. Nu hebben wij een kredietcrisis, een kleine klimaatcrisis en een dreigende grondstoffencrisis. En misschien is dat helemaal zo slecht nog niet. Daarom worden wij gedwongen te gaan omschakelen, een transitie, een omslag naar echte duurzaamheid.

Een prachtig voorbeeld van echte duurzaamheid is cradle to cradle. Misschien heeft u er weleen s van gehoord. Het betekent zoiets als van wieg naar wieg. Niet zoals we het nu meestal doen; van wieg naar graf. Je hebt dan twee kringlopen, de technische kringloop en de biologische kringloop. Dit betekent dat je in de ontwerpfase al moet gaan nadenken: Wat gaat er met je product gebeuren? Wat doet de consument ermee als het afgedankt wordt? Hoe krijg ik het weer ingezameld? Kijk naar alle stoffen en chemicaliën die erin gaan, in die hele levenscyclus, en als je het dan weer inzamelt en weer goed kunt scheiden, dan creeër je je eigen nieuwe grondstoffen, oftewel afval is voedsel. Oud papier wordt grondstof. Het is natuurlijk wel heel belangrijk dat je die twee kringlopen uit elkaar haalt, echt een losse technische kringloop en een losse biologische kringloop. Ja, en dat geldt voor een bedrijf als dit, maar dat geldt ook voor bij u thuis

Weerklank aflevering 10
In dit seizoen van Vakwerk NL draait alles om duurzame mobiliteit en wat me bij elk onderwerp weer opvalt is hoe eenvoudig de oplossingen kunnen zijn en dat er dan nog niet aan gedacht is. Nouja, in elk geval nog niet toegepast is. Neem nou de bevoorrading van winkels in een binnenstad of van bijvoorbeeld een brasserie zoals deze. Al die winkels hebben verschillende leveranciers en elke leverancier heeft zijn eigen wagenpark. Dat betekent dat er heel veel grote vrachtwagens rijden voor vaak maar twee kleine doosjes per winkel of. Klinkt niet echt efficiënt.

Als ik iets geleerd heb in al deze afleveringen is dat alles in de kern draait om communicatie. Als alle betrokken partijen de informatie gewoon beter op elkaar afstemmen, dan lost het probleem zich uiteindelijk vanzelf op. Eigenlijk geldt dat voor alles in het leven, want als we nou normaal communiceren, dan zijn er geen ruzies meer. Nouja, de misverstanden worden de wereld sneller uitgeholpen. Maar we hoeven ook niet meer in de rijen te staan bij de kassa's in de winkels. Of wat dacht u van...geen fileprobleem!

Uiteindelijk draait alles om communicatie: afstemmen. Afstemmen van die drie P's: People, Planet, Profit, oja, en de vierde P: passie. Duurzame mobiliteit vraagt gewoon om een denkomslag, durf te communiceren, of het nou gaat om een bedrijf, of bij u thuis, of hier in een restaurant. Weet je wat het leuke is van communiceren? Het haalt je even uit je denkwereld en uiteindelijk hoor je dan hele nieuwe dingen, leuke wendingen.. duurzame wendingen, dat zou helemaal mooi zijn. Probeer het maar!